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Grue montée sur camion QAY220 XCMG QAY220 grue utilisée par 220 tonnes 81m

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xCondition | Utilisé | Hauteur de levage maximum | 13.8 - 81m |
---|---|---|---|
Poids de levage maximum | 220 tonnes | Axle Number | 5 |
Potence | Section 2 | date de production | 2017 |
Mettre en évidence | Grue montée sur camion XCMG 81m,Grue montée sur camion XCMG d'occasion,Grue XCMG 220 tonnes |
XCMG a utilisé la grue de camion tout-terrain XCMG QAY220 grue d'occasion de tonne
Détails de fabrication :
Modèle NON.
|
QAY220 |
Type de flèche | Télescopique |
Max.Capacité de levage nominale
|
220000 kg | Max.Hauteur de levage de la flèche | 61.5m |
Pente maximale
|
48% | Diamètre de travail | 24m |
Forfait transport
|
Conforme aux exigences d'emballage d'exportation | spécification |
16130×3000×4000mm |
Kilométrage de conduite
|
30000m |
Heures d'ouverture |
4000h |
Marque déposée
|
XCMG | Lieu d'origine | Chine |
Code SH
|
Capacité d'approvisionnement | 1 unités par mois |
- La grue tout-terrain XCMG QAY220 (quatre roues motrices) convient principalement aux projets de levage et d'installation dans les champs pétrolifères, les quais et les chantiers de construction de ponts, et présente un large éventail de praticabilité.
- Le véhicule a de bonnes performances de conduite, une forte capacité de levage, une maniabilité flexible et une large gamme d'opérations.L'ensemble du véhicule adopte un châssis spécial tout-terrain à 6 essieux, qui offre de bonnes performances de conduite et une forte passabilité;la technologie intégrée de direction et de freinage à essieu complet mécanique, électrique et hydraulique précise offre d'excellentes performances de conduite.
- La flèche à technologie de section déformée en "U" a une super capacité de levage.
- Tête de flèche enfichable, structure de queue de flèche compacte optimisée, bloc coulissant allongé, petite déformation de levage et expansion et contraction stables.
- Technologie combinée de contrepoids, auto-chargement et déchargement ;montage sur le côté du plateau tournant, bonne stabilité.
- Le système de contrôle de la pompe avec vanne de contrôle intégrée spéciale offre de bonnes performances de contrôle.
- La technologie exclusive télescopique à boulon à cylindre unique améliore la sécurité active du système télescopique.
- Le limiteur de couple et l'instrument d'affichage contrôlés par le bus numérique ont une forte capacité anti-interférence.
- La technologie avancée de commande de direction proportionnelle électrohydraulique permet une direction multimode précise et fiable.
- Le frein à disque pneumatique à double circuit, le système ABS et divers freins auxiliaires offrent une stabilité de freinage élevée et une conduite plus sûre et plus fiable.
- Les principales pièces structurelles adoptent la technologie de soudage automatique, avec zéro défaut de soudage et une grande fiabilité.
Paramètres du produit :
En conduisant:
Catégorie | Article | Unité | Évaluer | |
Dimensions | Longueur totale de toute la machine | millimètre | 16130 | |
Largeur hors tout de l'ensemble de la machine | millimètre | 3000 | ||
Hauteur hors tout de l'ensemble de la machine | millimètre | ≤4000 | ||
Empattement | 1Stet 2nd | millimètre | 2750 | |
2ndet 3rd | millimètre | 1650 | ||
3rdet 4e | millimètre | 2000 | ||
4eet 5e | millimètre | 1650 | ||
5eet 6e | millimètre | 1650 | ||
Distance des pneus | millimètre | 2590 | ||
Poids | Le poids de l'ensemble de la machine en état de marche | kg | 71000 | |
Charge de l'essieu | 1Stet 2nd | kg | 11750 | |
3rdet 4e | kg | 11850 | ||
5eet 6e | kg | 11900 | ||
Paramètres dynamiques |
Moteur de la cabine d'exploitation
|
Modèle de moteur | TAD720VE | |
Puissance nominale | kW/(r/min) | 162/2100 | ||
Couple nominal | Nm/(tr/min) | 854/1400 | ||
Vitesse nominale | tr/min | 2100 | ||
Moteur cabine de conduite | Puissance nominale | kW/(r/min) | 390/1800 | |
Couple nominal | Nm/(tr/min) | 2400/1200 | ||
Vitesse nominale | tr/min | 2000 | ||
Paramètres de déplacement |
Vitesse de conduite | Vitesse de pointe | km/h | 71 |
Min.vitesse de conduite stable | km/h | 2.1 | ||
Min.diamètre de braquage | m | ≤24 | ||
Min.garde au sol | millimètre | 278 | ||
Angle d'approche | ° | 25 | ||
Angle de départ | ° | 18 | ||
Distance de freinage (la vitesse du véhicule est de 30 km/h) | m | ≤10 | ||
Max.noter | % | 48 | ||
Consommation de carburant aux 100 km | je | 80 |
Lors du fonctionnement :
Catégorie | Article | Unité | Évaluer | ||
Principaux spectacles |
Max.capacité de levage nominale | t | 200 | ||
Min.plage de travail nominale | m | 3 | |||
Queue de plateau tournant demi-chaîne (poids d'équilibrage) | millimètre | 5070 | |||
Moment de levage maximal |
Flèche de base | kN.m | 6774 | ||
Flèche principale la plus longue | kN.m | 2752 | |||
Distance de stabilisateur |
Portrait | m | 9.625 | ||
Horizontal | m | 8.7(6.5) | |||
Hauteur de levage |
Flèche de base | m | 14.5 | ||
Flèche principale la plus longue | m | 61,5 | |||
La flèche principale + flèche la plus longue (11,55 m) | 73,8 | ||||
La flèche principale + flèche la plus longue (20 m) | m | 82.1 | |||
Longueur de la flèche | Bras de base | m | 13.8 | ||
Bras principal le plus long | m | 61 | |||
La flèche principale + flèche la plus longue (11,55 m) | m | 72,55 | |||
La flèche principale + flèche la plus longue (20 m) | m | 81 | |||
Angle de montage de la flèche | ° | 0, 15,30 | |||
Vitesses de travail | Temps de relevage de la flèche | Soulevez la flèche | s | 60 | |
Temps d'extension de rampe | Extension complète | s | 450 | ||
Rétrécissement complet | s | 450 | |||
Max.vitesse de rotation | tr/min | 1.9 | |||
Temps d'extension des stabilisateurs | Stabilisateurs horizontaux | Étirez simultanément | s | 50 | |
Réduire en même temps | s | 40 | |||
Stabilisateur vertical |
Étirez simultanément | s | 50 | ||
Réduire en même temps | s | 45 | |||
Vitesse de levage (corde à simple, quatrième couche) |
Mécanisme de levage principal | Vide | m/min | 120 | |
Mécanisme de levage auxiliaire | Vide | m/min | 110 | ||
Rayonnement externe | dB(A) | ≤118 | |||
Place du chauffeur | dB(A) | ≤90 |