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Grue tout terrain XCA230C XCMG Grue 230 tonnes 114m

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xCondition | Utilisé | Hauteur de levage maximum | 13.8 - 114m |
---|---|---|---|
Poids de levage maximum | 230 tonnes | Axle Number | 5 |
Potence | Section 2 | date de production | 2021 |
Mettre en évidence | Grue tout terrain XCA230C XCMG,Grue tout terrain XCMG 114 m,Grue XCMG 230 tonnes |
XCMG a utilisé la grue de camion tout-terrain XCMG XCA230C Grue d'occasion de tonne
Détails de fabrication :
moisdel NO.
|
XCA230C |
Type de flèche | Télescopique |
Max.Capacité de levage nominale
|
230000 kilogrammes | Max.Hauteur de levage de la flèche | 75m |
Max.Pente
|
67% | Diamètre de travail | 23.5m |
Forfait transport
|
Conforme aux exigences d'emballage d'exportation | spécification |
15850×3000×3980mm |
Kilométrage de conduite
|
150000m |
Heures d'ouverture |
1500h |
Marque déposée
|
XCMG | Lieu d'origine | Chine |
Code SH
|
Capacité d'approvisionnement | 1 unités par mois |
- Le XCA230C est équipé d'un moteur de 550 chevaux, d'un Max.couple de 2500N.m, entraînement mécanique à quatre essieux, et grâce à l'excellente disposition de l'ensemble de la machine et aux excellentes pièces de transmission, la force motrice est maximisée et les performances de montée atteignent 60%.
- L'ensemble du véhicule pesant plus de 100 tonnes peut être conduit sans pression, rapidement mis en place, et l'efficacité du travail est totale !
- Le XCA230C dispose de 12 vitesses avant et de quatre modes de conduite.La technologie de détection de la charge par essieu peut calculer dynamiquement la charge par essieu et la position du centre de gravité du véhicule, et faire correspondre automatiquement le rapport le plus élevé correspondant et le mode d'entraînement par essieu en temps réel ;
- Lors de fortes transitions de charge, les capteurs de pression installés sur chaque axe peuvent détecter la valeur de la charge de l'arbre en temps réel et donner une alarme lorsque la charge de l'arbre est anormale ;
- Et rappelez au conducteur de contrôler la vitesse en temps réel pour éviter le renversement du véhicule de transition à charge lourde.Plusieurs technologies protègent la sécurité de conduite du véhicule, et la conduite est intelligente et pratique.
- Les grues de gros tonnage XCMG sont équipées de diverses méthodes de freinage actif et auxiliaire.comment travaillent-ils ensemble?La réponse est complexe et simple !
- En termes simples, le conducteur n'a qu'à appuyer sur les freins, et plusieurs freins interviendront automatiquement en même temps, évitant les opérations manuelles compliquées du conducteur, et la distance de freinage peut être réduite de 15 % !
- Le côté compliqué est qu'il peut également allouer dynamiquement différentes formes de freinage et proportions de jeu en fonction des exigences de force de freinage, afin d'obtenir un contrôle précis de la force de freinage et de démontrer pleinement la force technologique de pointe de XCMG !
- De plus, l'étrier de frein est intégré avec un capteur de détection d'usure, et la limite d'usure est automatiquement rappelée, et la garantie de sécurité est entièrement responsable !
- Si l'efficacité est liée au revenu courant, alors la sécurité est la garantie d'un revenu à long terme.XCMG XCA230C vous aidera à continuer à développer votre activité actuelle et future !
Paramètres du produit :
Article | XCA230C |
Paramètres de taille | 15850×3000×3980 |
Longueur totale de l'ensemble de la machine (mm) | 15850 |
Largeur hors tout de l'ensemble de la machine (mm) | 3000 |
Hauteur totale de l'ensemble de la machine (mm) | 3980 |
Empattement(mm) | 2650+1650+2900+1650 |
Distance des pneus (mm) | 2590/2590/2590/2590/2590 |
Paramètre de poids
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Charge par essieu (kg) | 11650/11650/11650/10020/10020 |
Paramètres dynamiques
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Modèle de moteur | MC13.54-61/WP13.550E62 |
Paramètres de déplacement
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En voyageant
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Max.vitesse de déplacement (km/h) | ≥80 |
Min.vitesse de conduite stable (km/h) | 1~1.5 |
Tournant
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Min.diamètre de braquage (m) | ≤18,5 |
Tête de flèche Min.diamètre de braquage (m) | ≤23,5 |
Max.noter(%)
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Min.garde au sol (mm) | 307 |
Angle d'approche (°) | 18 |
Angle de départ (°) | 14 |
Distance de freinage (asphalte sec et plat ou revêtement en béton, Lorsque la vitesse du véhicule est de 30 km/h) (m) |
≤10 |
Consommation de carburant aux 100 kilomètres (L) | 72 |
Principaux paramètres de performance
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Max.pente (%) | 67 |
Max.poids de levage total nominal (t) | 230 |
Min.amplitude nominale (m) | 3 |
Max.moment de levage du bras de base (kN m) | 7393 |
Rayon de braquage de la queue de la table tournante (mm) | 5160/4883 |
Les jambes
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Longitudinal (m) | 9.19 |
Latéral (demi-extension) (m)
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Flèche de base (m) | 13.8 |
La flèche principale la plus longue (m) | 75 |
La plus longue flèche principale + flèche (m) | 114.1 |
Vitesse de travail
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Max.vitesse de rotation (r/min) | ≥1.5 |
Mécanisme de levage principal (m/min)
|
|
Vitesse de levage (corde simple, sans charge, 4ème étage) | ≥130/≥130 |
Temps d'extension de rampe | 800/780 |
Mettre(s) simultanément | ≤40 |
Réception(s) simultanée(s) | ≤40 |
Rétraction verticale des stabilisateurs
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Mettre(s) simultanément | ≤80 |
Réception(s) simultanée(s) | ≤40 |

