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Grue mobile XCMG tout terrain d'occasion XCA450 grue mobile de 450 tonnes

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xCondition | Utilisé | Hauteur de levage maximum | 15.3 - 130m |
---|---|---|---|
Poids de levage maximum | 450 tonnes | Axle Number | 7 |
Potence | Section 2 | date de production | 2017 |
Mettre en évidence | Grue mobile XCMG d'occasion,grue mobile tout terrain XCMG,grue mobile de 450 tonnes |
XCMG a utilisé la grue de camion tout-terrain XCMG XCA450 tonnes de grue d'occasion
Détails de fabrication :
Modèle NON.
|
XCA450 |
Type de flèche | Télescopique |
Max.Capacité de levage nominale
|
450000 kilogrammes | Max.Hauteur de levage de la flèche | 80m |
Pente maximale
|
42% | Diamètre de travail | 24m |
Forfait transport
|
Conforme aux exigences d'emballage d'exportation | spécification |
18090×3000×4000mm |
Kilométrage de conduite
|
280000m |
Heures d'ouverture |
3600h |
Marque déposée
|
XCMG | Lieu d'origine | Chine |
Code SH
|
Capacité d'approvisionnement | 1 unités par mois |
- La grue tout-terrain XCMG XCA450 est positionnée pour l'installation d'une machine de protection de 120 tonnes, la construction de ponts, le levage d'immeubles de grande hauteur, le levage de construction de centrales pétrochimiques et électriques à grande échelle et la maintenance d'énergie éolienne de 1,5 MW et moins.
- L'ensemble de la machine adopte la technologie d'alimentation monomoteur des grues de gros tonnage, la conception efficace de la transition d'auto-démontage et d'assemblage, la nouvelle apparence de la série G-génération, le système d'interaction XCMG-machine qui atteint le niveau de la voiture et le Système de contrôle intelligent leader international pour la conduite de grues.
- Fonctionnement intelligent, plus sûr et plus efficace, coûts d'exploitation et de maintenance réduits, utilisation plus conviviale, performances de levage et efficacité de transfert à la pointe de l'industrie.
• Flèche principale à 7 sections de 80 mètres, leader en termes de longueur globale de flèche et de performances de levage ;
• Système d'alimentation monomoteur, réduisant le poids de 800 kg et améliorant les performances de 15 % ;
• Le système de contrôle intelligent offre aux utilisateurs une planification globale des opérations avancées et une garantie de sécurité des opérations ;
• La nouvelle technologie d'auto-démontage réalise l'auto-démontage et l'assemblage du système de fixation de super-levage, de stabilisateur et de poids d'équilibrage, et l'efficacité de transition de démontage et d'assemblage mène l'industrie de 20 % ;
• Le système d'alimentation du châssis est optimisé et adapté, ce qui est plus efficace et économe en énergie ;le système de direction multimode à commande électronique précise assure une direction flexible et fiable ;le système avancé de gestion intégrée multi-freins assure une conduite sûre et économique ;entraînement à temps partagé à double puissance, escalade des collines Capacité plus forte, efficacité supérieure de la transition à charge lourde;un système de surveillance en temps réel de la charge du pont et un système d'alerte précoce pour assurer une transition plus sûre ;
• Une nouvelle génération d'apparence, une conception humanisée, l'utilisation par l'utilisateur est plus confortable et pratique, et la qualité de l'apparence a atteint le niveau de référence international.
Paramètres du produit :
Article | XCA450 |
Longueur totale de l'ensemble de la machine (mm) | 18090 |
Largeur hors tout de l'ensemble de la machine (mm) | 3000 |
Hauteur totale de l'ensemble de la machine (mm) | 4000 |
Empattement(mm) | 1650+2180+1650+2580+1650+1650 |
Distance des pneus(mm) | 2590/2590/2590/2590/2590/2590/2590 |
Paramètre de poids * |
|
Port en lourd en condition de voyage (kg) | 84000 |
Masse du contrepoids auto-démontant (kg) | |
Charge à l'essieu(kg) |
12000/12000/12000/12000 /12000/12000/12000 |
Paramètres dynamiques * |
|
Modèle de moteur | |
Modèle de moteur (sur la voiture) | - |
Puissance nominale du moteur (kw/(r/min)) | - |
Couple nominal du moteur (Nm/(r/min)) | - |
Modèle de moteur (descendre) | OM502LA.E3B/2 |
Puissance nominale du moteur (kw/(r/min)) | 442,6/1800 |
Couple nominal du moteur (Nm/(r/min)) | 2800/1300 |
Paramètres de déplacement * |
|
En voyageant * |
|
Max.vitesse de déplacement (km/h) | 76 |
Min.vitesse de conduite stable (km/h) | 2 |
Tournant * |
|
Min.diamètre de braquage (m) | 24 |
Tête de bras Min.diamètre de braquage (m) | 32.2 |
Max.pente (%) | 42 |
Min.garde au sol (mm) | 280 |
Angle d'approche (°) | 16 |
Angle de départ (°) | 17 |
Distance de freinage (asphalte sec et plat ou revêtement en béton, Lorsque la vitesse du véhicule est de 30 km/h) (m) |
≤10 |
Consommation de carburant aux 100 kilomètres (L) | 105 |
Principaux paramètres de performance * |
|
Max.pente (%) | 42 |
Max.poids de levage total nominal (t) | 450 |
Min.amplitude nominale (m) | 3 |
Max.moment de levage du bras de base (kN m) | 13500 |
Rayon de braquage de la queue de la table tournante (mm) | 6900 |
Les jambes * |
|
Longitudinal (m) | 9.6 |
Latéral (demi-extension) (m) | 9.6(6.272) |
Max.hauteur de levage * |
|
Flèche de base (m) | 16 |
La flèche principale la plus longue (m) | 80 |
La plus longue flèche principale + flèche (m) | 130 |
Longueur de la flèche * |
|
Flèche de base (m) | 15.3 |
Avant (mm) | |
Longueur du châssis (mm) | |
La flèche principale la plus longue (m) | 80 |
La plus longue flèche principale + flèche (m) | 135.3 |
Flèche relevable la plus longue (m) | 84 |
Vitesse de travail * |
|
Max.vitesse de rotation (r/min) | 1.2 |
Mécanisme de levage principal (m/min) | 148 |
Vitesse de levage (corde simple, sans charge, 4ème étage) * |
|
Treuil de relevage de flèche relevable (m/min) | 40 |
Mécanisme de levage auxiliaire (m/min) | — |
Temps d'extension de rampe * |
|
Extension(s) complète(s) | 900 |
Rétrécissement(s) complet(s) | 900 |
Temps d'amplitude * |
|
Levée(s) complète(s) | 90 |
Chute(s) complète(s) de la flèche | 90 |