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75 tonnes ont utilisé la grue sur chenilles d'occasion MOY 2017 des grues sur chenilles XCMG XGC75

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xCondition | Utilisé | Hauteur de levage maximum | 13~58 M |
---|---|---|---|
Poids de levage maximum | 75 tonnes | Potence | Section 2 |
Spécifications | 12.7×3.4×3.4 M | date de production | 2017 |
Mettre en évidence | Grues sur chenilles d'occasion de 75 tonnes,Grues sur chenilles d'occasion XGC75,Grues sur chenilles XCMG 2017 |
Grue sur chenilles d'occasion XCMG XGC75 Grue sur chenilles d'occasion MOY 2010
Détails de fabrication :
|
XGC75 |
Type de flèche | Flèche de la tour |
|
75000 kilogrammes | Max.Hauteur de levage de la flèche | 49m |
|
30% | Heures d'ouverture | 6000H |
|
Conforme aux exigences d'emballage d'exportation | spécification |
12,7 × 3,4 × 3,4 M |
|
XCMG | Lieu d'origine | Chine |
|
Capacité d'approvisionnement | 1 unités par mois |
1. Conception optimisée du transport et du montage/démontage
* La machine de base est conçue pour un transport intégré, sans démonter le châssis de la chenille et la base de la flèche, ce qui réduit considérablement les coûts de transport et améliore l'efficacité du montage/démontage.
* La technologie unique autoportante de portique de type A peut réaliser l'autosuffisance sans cylindre d'huile et réaliser l'assemblage rapide de la grue.
* Le poids d'un seul contrepoids ne dépasse pas 4 tonnes, et un petit dispositif de levage auxiliaire peut réaliser un ensemble complet de contrepoids.
2. Conception optimisée du système hydraulique
* La conception intégrée réduit les points de défaillance tout en réservant un espace ouvert pour le montage/démontage et la maintenance.
* Adoptez une vanne principale LUDV hautement intégrée, avec un fonctionnement multivoie, un débit combiné de contrôle, une sélection de vitesse élevée/basse et d'autres fonctions pour assurer l'efficacité du fonctionnement.
* Le filtre de dérivation indépendant unique et le dispositif d'adsorption magnétique puissant de l'industrie sont utilisés pour renforcer la capacité de filtrage et d'anti-émulsification du système hydraulique.
3. Fonction de commutation à une touche des crochets principaux/auxiliaires à l'aide d'un interrupteur à une touche
la commutation de crochet principal/auxiliaire peut être facilement réalisée et la gamme d'applications est plus large.
Paramètres du produit :
Article | Unité | Paramètres |
Élément de paramètre | - | XGC75 |
Paramètres de performance de travail | ||
Max.capacité de levage nominale de la flèche principale | (t) | 75 |
Max.capacité de levage nominale de la flèche fixe | (t) | 12 |
Max.capacité de levage nominale de la flèche relevable | (t) | - |
Max.Moment de levage | (tm) | 286 |
Max.capacité de levage de la flèche de la tour | (t) | - |
Max.capacité de levage nominale de la poulie simple à l'extrémité du bras | (t) | 6.5 |
Max.capacité de levage nominale de la flèche dédiée | (t) | - |
Paramètres de taille | ||
Longueur de la flèche | (m) | 13~58 |
Angle de relevage de la flèche principale | (°) | -3~80 |
Longueur de flèche fixe | (m) | 7~19 |
Longueur de la flèche de la tour | (m) | - |
Max.taille d'une seule pièce en état d'expédition (longueur × largeur × hauteur) |
(m) | 12,7 × 3,4 × 3,4 |
Angle de montage de flèche fixe | (°) | 10°, 30° |
Longueur de flèche dédiée | (m) | - |
Paramètres de vitesse | ||
Max.vitesse de câble simple du mécanisme de levage | (m/min) | 128 |
Max.vitesse de câble simple du mécanisme de relevage de la flèche principale | (m/min) | 70 |
Max.vitesse de la corde simple du mécanisme de relevage de la flèche | (m/min) | - |
Max.vitesse de rotation | (tr/min) | 3 |
Vitesse de pointe | (km/h) | 1.4 |
Pente | (%) | 30 |
Pression au sol moyenne | (MPa) | 0,08 |
Max.vitesse de la corde simple du mécanisme de relevage de la flèche de la tour | (m/min) | - |
Super hissage et relevage Max.vitesse de corde à simple | (m/min) | - |
Moteur | ||
Modèle | - | SC7H210/QSB6.7 |
Puissance du moteur | (kW) | 154/153 |
Émission | - | Nationale II/Euro III |
Poids | ||
Poids de la machine | (t) | 61 (crochet principal, flèche de 13 m) |
Max.masse par pièce en état d'expédition | (t) | 37 |



