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XCMG XCA260 a utilisé la grue mobile 260ton de camion d'occasion de grues de camion

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xStatut | Utilisé | Max. Lifting Height | 13.8- 120.5m |
---|---|---|---|
Max. Lifting Weight | 260ton | Axle No. | 6 |
Boom de potence | Section 2 | Date de production | 2021 |
Mettre en évidence | Grues de camion d'occasion XCA260,grues de camion d'occasion de 82 m,grue de 260 tonnes d'occasion |
Camion grue d'occasion XCMG XCA260 grue mobile de camion d'occasion
Détails de fabrication :
Numéro de modèle
|
XCA260 |
Type de flèche | Télescopique |
Max.Capacité de levage nominale
|
260000 kilogrammes | Max.Hauteur de levage de la flèche | 82m |
Pente maximale
|
65% | Diamètre de travail | 18,5 m |
Forfait transport
|
Conforme aux Min.exigences d'emballage d'exportation | spécification |
15180×3000×4000mm |
Kilométrage de conduite
|
100000M | Heures d'ouverture | 800h |
Marque déposée
|
XCMG | Lieu d'origine | Chine |
Code SH
|
Capacité d'approvisionnement | 10 unités/mois |
- Grue tout-terrain XCMG XCA260C La grue tout-terrain XCMG XCA260C est une grue tout-terrain d'une capacité de levage nominale de 180 ~ 300 t fabriquée par XCMG.
- Adopte des pièces de transmission de puissance de première ligne haut de gamme :
- Moteur de 550 chevaux + transmission automatique à 12 vitesses + véhicule à forte charge, collocation du pont, la transmission à quatre essieux est entraînée mécaniquement.
- Avec l'excellente disposition de l'ensemble de la machine et des pièces de transmission parfaitement adaptées, la force motrice est maximisée et le Max.les performances d'escalade atteignent 60%, atteignant le plus haut niveau de l'industrie.Sans parler d'une configuration plus élevée, même la même configuration, la correspondance de puissance XCMG est meilleure !
- Le XCA260C dispose de plusieurs modes de transition :
- Transition longue distance de l'état de l'annonce 55 t : sans flèche principale 3-8 ni flèche
- Transition courte distance de 69,8 t : transportez tous les bras principaux, les stabilisateurs mobiles, etc.
- Transition courte distance de 81,5 t : portez tous les bras principaux, les stabilisateurs mobiles, le superlift
- Transition courte distance de 137,8 t : transporte tous les bras principaux, les stabilisateurs mobiles et le contrepoids de 68 t
- 137t ne peut pas courir sous son propre poids ?La transmission à trois roues est commutée sur la transmission à quatre roues motrices et la puissance est toujours calme.Flèche principale à huit sections de 82 m la plus longue de l'industrie, flèche de 44 m, Max.la longueur de la flèche peut atteindre 120,5 m, avec un dispositif de super-levage à longueur fixe.
- XCMG abandonne la voie de développement unique de la configuration de la pile et continue de faire des percées dans le domaine des grues tout-terrain.Auto-démontage et assemblage du contrepoids, auto-démontage et assemblage de la technologie de super-levage, technologie de tension à une clé mature pour le super-levage, flèche télescopique à boulon à double cylindre et grandes technologies clés telles que la suspension indépendante de la charge sont lancés par XCMG.
- Le XCA260C, qui intègre un certain nombre d'aides à l'exploitation et un système de transmission de puissance de haut niveau, est exceptionnel dans l'industrie en termes de niveau matériel de l'ensemble de la machine !
Paramètres du produit :
Élément de paramètres | XCA260C |
Élément de paramètre | XCA260C |
Paramètres de taille | |
Longueur totale de l'ensemble de la machine (mm) | 15180 |
Largeur hors tout de l'ensemble de la machine (mm) | 3000 |
Hauteur totale de l'ensemble de la machine (mm) | 4000 |
Empattement(mm) | 2650+1650+2900+1650 |
Distance des pneus(mm) | 2540/2540/2540/2540/2540 |
Paramètre de poids | |
Charge par essieu (kg) | 10290/10350/10350/12000/12000 |
Paramètres dynamiques | |
Modèle de moteur | WP13.550E62/MC13.54-61 |
Modèle de moteur (cabine de conduite) | |
Puissance nominale du moteur (kw/(r/min)) | 405/1900 400/1800 |
Paramètres de déplacement | |
En voyageant | |
Max.vitesse de déplacement (km/h) | ≥80 |
Min.vitesse de conduite stable (km/h) | 1~1.5 |
Tour | |
Min.diamètre de braquage (m) | ≤18,5 |
Tête de flèche Min.diamètre de braquage (m) | ≤21 |
Max.noter(%) | |
Min.garde au sol (mm) | 307 |
Angle d'approche (°) | 18 |
Angle de départ (°) | 14 |
Distance de freinage (asphalte sec et plat ou revêtement en béton, Lorsque la vitesse du véhicule est de 30 km/h) (m) |
≤10 |
Consommation de carburant aux 100 kilomètres (L) | 70 |
Principaux paramètres de performance | |
Max.noter(%) | 65 |
Max.poids de levage total nominal (t) | 260 |
Min.amplitude nominale (m) | 3 |
Max.moment de levage du bras de base (kN m) | 7997 |
Rayon de braquage de la queue de la table tournante (mm) | 5250 |
Les jambes | |
Bras de base (m) | 13.8 |
Avant (mm) | |
Longueur du châssis (mm) | |
La flèche principale la plus longue (m) | 82 |
La plus longue flèche principale + flèche (m) | 120,5 |
Flèche relevable la plus longue (m) | |
Rapidité de travail | |
Max.vitesse de rotation (r/min) | ≥1.5 |
Extension(s) complète(s) | ≤850 |
Temps d'amplitude | |
Mettre(s) simultanément | ≤40 |
Réception(s) simultanée(s) | ≤40 |
Mettre(s) simultanément | ≤80 |
Réception(s) simultanée(s) | ≤40 |