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LTM1160 a utilisé la grue de camion Liebherr grue d'occasion de 160 tonnes

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xCondition | Utilisé | Hauteur de levage maximum | 13 -62m |
---|---|---|---|
Poids de levage maximum | 160 tonnes | Axle Number | 6 |
Potence | Section 2 | date de production | 2012 |
Mettre en évidence | Grue de camion Liebherr d'occasion LTM1160,grue de camion Liebherr d'occasion de 62 m,grue d'occasion de 160 tonnes |
Grue sur Camion Liebherr d'occasion Grue d'occasion Liebherr LTM1160 tonnes
Détails de fabrication :
Modèle NON.
|
LTM1160 |
Type de flèche | Télescopique |
Max.Capacité de levage nominale
|
160000 kg | Max.Hauteur de levage de la flèche | 62m |
Max.Pente
|
40% | Diamètre de braquage | 24m |
Forfait transport
|
Conforme aux exigences d'emballage d'exportation | spécification |
19420*3000*4000mm |
Kilométrage de conduite
|
5000kms | Heures d'ouverture | 10000h |
Marque déposée
|
Liebherr | Origine | Allemagne |
La LTM1160-5.1 est une version améliorée de la très populaire grue tout-terrain LTM1150-5.1, et sa longueur de flèche télescopique et sa capacité de levage ont été considérablement améliorées.La structure de la LTM1160-5.1 est assez compacte et c'est le plus petit modèle parmi les grues de 160 tonnes.Une autre innovation technologique est le système de frein à disque pneumatique pour grues, mis au point par Liebherr, qui améliore considérablement les performances de freinage et permet à la grue de conserver une bonne stabilité latérale lors du freinage.
Paramètres du produit :
Paramètres généraux
|
|||||
Modèle d'appareil | LTM 1160-5.1 | QAY1200 | SAC6000 | QAY500 | QAY800 |
Abréviation du modèle | 1160 | 1200 | 6000 | 500 | 800 |
Moteur | |||||
Modèle | Liebherr, 4 cylindres, moteur turbodiesel |
OM460LA.E3A/5 (OM502LA.E3A/1) |
Benz OM 906 LA | OM906LA | OM502LA.E3A/1 |
Puissance nominale(kW/r/min) | 145 | 260/1800(480/1800) | 205/2200 | 205/2100 | OM502LA.E3A/1 |
Couple nominal(N·m/r/min) | 1750/1300(2800/1100) | 1100/1400 | 1110/1200~1600 | 2800/1300 | |
Paramètres de qualité
|
|||||
Poids à vide du véhicule (kg) | 96000 | ||||
Poids propre en état de conduite (masse totale) (kg) | 60000 | 95000 | 96000 | 96000 | 93900 |
Charge à l'essieu par pont(kg) |
10800×3+11170+10870 +10650+9970×3 |
8×12000 | 12000×8 | 12000×5+11300×3 | |
Paramètres de travail
|
|||||
Max.poids de levage brut nominal (kg) | 160000 | 1200000 | 600000 | 500000 | 800000 |
Portée de stabilisateur (verticale × horizontale)(m) | 13(13.045)×13(9.846) | 10.8X10.8 | 10.125×9.6(6.5) | 12.8(10.7)×13(9.8) | |
Longueur de flèche de base (m) | 20 | 16.1 | 16.8 | ||
Max.moment de levage du bras de base (kN·m) | 35280 | 18228 | 15190 | 24000 | |
Max.hauteur de levage de la flèche de base(m) | 20 | 136 | 17.5 | 18.4 | |
Flèche principale la plus longue (m) | 105 | 84 | 84 | ||
Le plus long bras principal + flèche (m) | 117 | 56/91 (facultatif) | |||
Max.moment de levage de la flèche principale la plus longue (kN·m) | 3600 | ||||
Max.hauteur de levage de la flèche principale (m) | 105 | 84.2 | 85,8 | ||
Max.hauteur de levage de la flèche (m) | 39,8 | 19.5 | |||
Vitesse de travail
|
|||||
Max.vitesse du câble simple du treuil principal (m/min) | 126 (pas de charge) | 130 | 170 (la couche de travail la plus externe) | 110 (la couche de travail la plus externe) | |
Câble simple de levage auxiliaire Max.vitesse (m/min) | 104 (pas de charge) | 130 | 170 (la couche de travail la plus externe) | 110 (la couche de travail la plus externe) | |
Temps de montée/descente de flèche (s) | 200 | 110/110 | 125 | 115 | |
Temps d'extension complète/rétraction complète de la flèche (s) | 2200/2000 | 1100/1100 | 960/900 | 1200/1100 | |
Temps d'extension/rétraction des stabilisateurs horizontaux (s) | 60/40 | 35 | |||
Temps d'extension/rétraction verticale des stabilisateurs (s) | 60/45 | 75 | |||
Vitesse de rotation (r/min) | 0,85 | 0,9 | 0,8 | 0,6 | |
Voyagerparamètres
|
|||||
Max.vitesse de déplacement (km/h) | 80 | 75 | 75 | 80 | 75 |
Max.noter (%) | 40(95t) | 37,4 | 35(96t) | 40 | |
Angle d'approche (°) | 12 | 12 | 13 | 12 | |
Angle de départ (°) | 28 | 18 | 15 | 28 | |
Min.diamètre de braquage (m) | 30 | 29 | 30 | 29 | |
Min.garde au sol (mm) | 278 | 330 | 280 | ||
Distance de freinage (m) | ≤10 | ≤10 | ≤10 | ≤10 | |
Consommation de carburant/100 km (L) | 110 | 105 | 110 | ||
Paramètres machines
|
|||||
Dimensions (L×W×H) (mm) |
20490*3000*4000 | 22745X3000X4000 | 20900×3000×4000 | 19420*3000*4000 | |
Distance longitudinale des stabilisateurs (m) | 13(13.045) | 10.8 | 10.125 | 12.8(10.7) | |
Distance latérale des stabilisateurs (m) | 13(9.846) | 10.8 | 9.6(6.5) | 13(9.8) | |
Longueur de flèche principale (m) | 90 | 84 | |||
Angle d'élévation de la flèche principale (°) | 83 | ||||
Longueur de flèche (m) | 6-42 | 98 | |||
Angle d'installation de la flèche (°) | |||||
Empattement (m) |
1500+2170+1500+1630 +1500+3730+3260+1500 |
1650+1650+2900+1650 +1650+2350+1650 |
1480+2100+1480+ 1480+3910+3050+1480 |
||
Distance des pneus (m) | 2590 | 2540 | 2590 | ||
Pente (%) | 40(95t) | 37,4 | 35(96t) | 40 | |
Pression spécifique au sol (Kpa) | |||||
Châssis
|
|||||
Modèle | Benz | Benz | |||
Taper | |||||
Modèle de moteur |
Liebherr, 6 cylindres, moteur turbodiesel |
OM502LA.E3A/1 | Benz OM 502 LA | OM502LA.E3A/1 | OM460LA.E3A |
Puissance nominale du moteur (kW/r/min) | 370 | 480/1800 | 480/1800 | 480/1800 | 260/1800 |
Max.couple de sortie du moteur (N·m/r/min) | 2800/1100 | 3000/1300 | 2800/1300 | 1750/1300 |